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　　（四川日报全媒体记者 袁城霖）12月2日，在达州渠县渠北镇高寺村的成达万高铁桃花溪特大桥施工现场，随着一榀长32米、重724吨的钢筋混凝土简支梁精准落下，由中铁隧道局承建的成达万高铁11标首榀箱梁成功架设。这是成达万高铁渠县段首榀箱梁，标志着渠县段施工由线下工程转为线下线上工程同步进行，建设全面提速。

　　中铁隧道局成达万高铁11标相关负责人介绍，为满足双线梁跨度架设、曲线半径及设备最大荷载要求，11标二工区采用国内先进的单导梁架桥机，保证箱梁顺利通过隧道间距空间，并满足桥隧相连、隧道内架梁等特殊工艺要求，符合川东北地区高铁建设桥隧众多、丘陵地貌的建设需求。

　　成达万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，设计时速350公里，线路全长477公里，其中渠县境内里程42.6公里，在渠北镇高寺村设渠县北站。成达万高铁于2022年9月30日全线动工建设，建设工期5年。建成后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道。